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为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。上世纪50年代末，中国航空工业还在蹒跚学步。为了跟上世界脚步，中国索性照搬苏联的Tu-16，人家给了点零件和设计，头两年靠着外援把第一架凑出来。1959年9月，那架用苏制部件组装的"飞龙-201"飞机腾空而起，可当时的工程师们心里清楚，这飞机连核心的发动机都得靠别人供应。谁都没想到，这架"外来户"会开启中国轰炸机半个多世纪的进化之路。好景不长，1960年苏联撤走全部专家，带走了图纸和资料。西飞的工程师们傻眼了，手里只剩些零散的笔记和抄录的数据。没办法，只能硬着头皮自己干。他们对着苏联留下的样机一点点拆解、测绘，硬是用国产化材料造出了第一架真正的轰六甲型。那会儿的技术水平有多落后？国产化的涡喷-8发动机比苏联原版少飞300公里，能让飞机平安落地就算成功。这种"能飞起来就不错"的窘迫，反倒成了持续改进的起点。70年代西沙海战打醒了中国海军。面对敌人的先进舰艇，空军急需能打反舰导弹的轰炸机。西飞把轰六的机头玻璃罩换成了雷达舱，给这老飞机装上了反舰导弹制导雷达，这就是后来的轰六D型。别看只是个小改动，这可是中国轰炸机从"扔炸弹"到"打导弹"的关键一步。当时谁也没意识到，这种为了应急的改装，正在悄悄积累着宝贵的经验。80年代到21世纪初，轰六家族就像个不断升级的"老伙计"。今天加个新型导航系统，明天换个火控雷达，改型越来越多。轰六H能挂空地导弹了，轰六G换了反舰导弹制导系统，每一次改动都瞄准实战需求。这些看似零散的改进，其实是在给未来的飞跃打基础。就像攒电脑一样，先把各个部件练熟了，等技术成熟了再攒个高配版。2007年，轰六K横空出世，这回是真的脱胎换骨了。工程师们给它换了省油的D-30KP2发动机，航程一下子从5000多公里涨到8000公里开外。机头上的玻璃领航舱没了，换成了全封闭的雷达罩。尾部的机炮也拆了，改成了电子干扰设备。最显眼的是机翼下的六个挂架，能挂长剑-20巡航导弹，射程两千公里起步。这哪还是当年那个"能飞起来就不错"的老轰六？简直就是空中堡垒。飞行员姜友最有体会。他驾驶轰六K巡航黄岩岛时，外军机抵近侦察，他和机组硬是保持航向不变完成了任务。搁以前，飞西沙都得算着油量返航，现在绕台岛一圈还有富余。2015年，轰六K首次突破第一岛链，在西太平洋留下了中国空军的航迹。这在当年靠苏制零件组装飞机的年代，想都不敢想。有人说，人家美俄早就换新轰炸机了，中国还在改老轰六。可他们没看到，中国工程师在这老平台上练出了真本事。发动机不行就改气动布局减阻力，载弹量不够就研发轻量化导弹，硬是让这五十年代的老平台具备了远程精确打击能力。长剑-20导弹能精准命中千里之外的目标，全靠轰六K这套先进的火控系统。这种"带着镣铐跳舞"的本事，可不是谁都能学会的。现在的轰六N更厉害，加了空中加油管，航程再上一个台阶。这意味着中国空军能飞得更远，看得更清，打得更准。从当年的"凑合用"到现在的"挑大梁"，轰六系列的升级之路，就是中国航空工业的成长史。说白了，中国不是不想搞新轰炸机。可在发动机等核心技术落后的年代，把有限的资源投到轰六升级上，是最务实的选择。没想到这条路一走，反而走出了名堂。就像攒电脑的过程中，顺手把主板、显卡、内存都研究透了，等有了条件，自然就能造出更好的整机。现在的轰六K、N型，早已不是当年的"吴下阿蒙"。它们能巡航南海，能绕岛飞行，能威慑第二岛链。这种基于实际需求的持续改进，恰恰成了中国航空工业从跟跑到并跑的独特路径。当年因为技术不够逼出来的权宜之计，反倒成了抄近道超车的妙招。这大概就是所谓的"歪打正着"吧。

前苏联洲际导弹及卫星制导系统

如果中美开战，美军会不会全面轰炸中国？这么说吧，只要美国轰炸机敢来，中国的“东风快递”立刻就能送到美国本土。其实，大国尤其是核大国之间，有一个“恐怖平衡”，说白了就是你手上有能毁灭我的力量，我也有能毁灭你的力量，结果就是谁都不敢先动真格。中国这些年不断发展导弹技术，比如东风-41、东风-17这类高超音速武器，它们速度快、难拦截，被军迷们戏称为“东风快递”，意思是可以精准“送货上门”。美国智库之前出过报告也承认，中国具备“二次打击能力”，也就是说，就算美国先发动攻击，中国仍有能力进行核反击，这种能力不是用来主动打人的，而是用来让对手不敢轻举妄动的。现代战争形态也早已不一样了，大国之间不再像二战时期那样动不动就全面空袭，现在更多是打舆论战、经济战、网络战，或者通过代理人冲突博弈，就算真有摩擦，一般也会控制在海上、网络或者太空这些“非本土”领域，因为双方都清楚，一旦本土遭到攻击，冲突就可能失控。何况，中美之间还有各种热线和沟通机制，这些可不是摆设，是真用来防止误判的，哪怕局势再紧张，两国领导人也要冷静想想：这一步走出之后，下一步对方会怎么还手？当然，不是说就绝对打不起来，在台海、南海这类敏感区域，意外事件或者误判仍然有可能发生，但理性的决策者都明白，大国之间全面开战没有赢家。所以说，“东风快递”这个说法虽然听起来很飒，但它背后的真正意义，是威慑而不是主动出击，它的存在不是为了发动战争，而是为了防止战争。在我看来，中美全面开战的可能性极低，这两个国家经济上你中有我、我中有你，真打起来对全球都是灾难，我们现在聊这类话题，更多是出于对国防的关注和对国际形势的关心。中国发展军力，目的不是为了侵略，而是为了不让别人欺负，有实力，才能不怕别人威胁，“东风快递”这类调侃背后，其实是一种国家自信的体现——这意味着我们有了保护自己的底气。但我们也要清醒，导弹不是烟花，战争不是游戏，真正的和平，不能只靠武器，更要靠沟通、理解和合作，作为普通人，我们当然希望永远不要有战争，而作为崛起中的大国，中国也更需要用智慧和冷静来处理国际关系。说到底，大国之间比拼的不仅是武力，更是战略定力和人类共同的理智。

为何美国债务高达37万亿美元，还能养得起11艘航母？其实我们都被骗了，美国债务37万亿，已经不是天文数字，是宇宙数字了。“美元！不只是货币！更是武器！”37万亿美元，相当于美国GDP的1.4倍，这是什么概念呢？也就是说，平均每个美国人，背负债务近11万美元。与此同时，美国海军却拥有：11艘核动力航母，这究竟又是靠着什么支撑呢？据了解，每艘航母造价高达130亿美元，每年运行维护费用还需30亿美元。此外，美国近些年的财政支出依然在不断增加，甚至一度涨超百分之10，高负债高成本的背后，是美国建立的一套精密的财富体系！美元作为世界储备货币的地位便是维持这一体系的根基！1974年，美国与沙特达成一项协议：沙特所有的出口石油，其结算方式，必须是美元，并将石油收入投资美国国债。作为回报的是，美国承诺向沙特提供军事保护和援助。自此以后，美国所提出的这一霸权体系，很快便在多个国家拓展实行！此举，也意味着，任何国家想要购买石油，都必须先获得美元，美元从曾经的“黄金凭证”变成了“石油凭证”，世界各国对美元的需求便有了刚性保障！那么，其他国家获取美元的方式：要么通过贸易顺差，要么是借入美元债务！而这，便是美国的巧妙之处，他利用各国提供的廉价资金，反过来资助自己的军事机器，维持全球霸权，从而保障美元继续作为世界货币的地位！只是，这套体系，如今也在不断的出现裂痕！2024年6月，沙特宣布不再续签石油美元协议，转而使用人民币、欧元等多元化结算体系；此外，其余国家武器装备的发展变革，也使得美国航母，逐渐失去原来的威慑力。事实上，美国越来越激增的国债，也会使得其经济发生严重影响，甚至拖累世界经济。因此，目前多个国家或地区组织，正不断推动“去美元化”形成，以摆脱对美元的依赖，从而保护本国经济发展！当前，美国每年财政利息支出已突破万亿美元！甚至超过军事支出和医保支出总和，如果，放任债务规模继续扩大，那么，多年后利息成本将会不断创下新高，这将导致美国民生、基础建设等领域，投入比例减少，严重影响其发展！如今，美经济似乎陷入了“借新还旧”、“利息吞噬财政”的危险境地，尽管短期内，美元霸权依然能维持，若是长期以往，必然会破裂。维持平衡需要高超技艺，但失去平衡，必然引发全球震荡！对此，您是怎么看待这件事的呢？信息来源：环球网|《朱帅：美国债务风险下埋着“定时炸弹”》新京报|《美国国债总额首超37万亿美元，市场对美财政崩溃担忧进一步加剧》九派新闻|《高达33万亿美元，美国为何疯狂举债？》文|梅林编辑|南风意史

日方军事专家公开指出，台海一旦开战，中国导弹不会把子弹“浪费在冲绳”。这话得从打仗的实在逻辑来看，冲绳老百姓怕是最懂这里面的门道，当地报纸就曾质问，凭什么每次地区紧张都要把冲绳推到前面当盾牌。美军在冲绳堆了不少家伙事儿，嘉手纳基地的战机天天飞，新建的濒海作战团带着“海马斯”火箭炮到处转，但这些在解放军眼里，未必值得优先动手。首先得明白，打仗讲究“打蛇打七寸”。中国军队的核心目标很明确，就是阻止外部势力插手台海，同时快速解决台湾问题。美军要是想从冲绳出兵干涉，解放军肯定不会坐视不理，但办法不是对着冲绳基地狂轰滥炸。军事专家张学峰就说过，美军在西南诸岛的导弹部署其实很脆弱，岛小没什么掩护，真动手时这些目标会被优先清除，但这和“浪费导弹”在冲绳是两码事。解放军的东风导弹能打移动的航母，何必死磕固定在冲绳的基地？就像打架时盯着对方挥过来的拳头，而不是先砸对方的拳头工厂。从导弹的使用效率来看，台海周边的目标才更值当。台湾岛上的机场、雷达站、弹药库这些，直接关系到作战胜负，必须在第一时间瘫痪。055驱逐舰上的112个垂发单元，每一枚导弹都要用在刀刃上。冲绳虽然有美军基地，但距离台海还有段距离，而且美军在那里的部署越来越分散，一会儿把部队调到关岛，一会儿又搞临时基地，这种“打游击”的部署方式，反而降低了集中打击的价值。真把导弹都砸在冲绳，相当于放着眼前的敌人不打，跑去拆远处的帐篷，这不符合现代战争的精打细算。更重要的是，打冲绳容易把事情闹太大。冲绳住着上百万老百姓，基地周边全是学校、医院。要是导弹误炸民用设施，不光国际舆论会炸锅，还会给日本右翼借题发挥的机会。日本民间其实很反感被绑上战车，有网民就说“台湾问题跟日本无关”，这种民意基础决定了没必要把冲绳拖进来。解放军向来强调精准打击，专门打军事目标，不会像某些国家那样搞无差别轰炸。冲绳的美军要是安安分分不插手，解放军根本犯不着动他们；可要是敢动，那也是盯着军事设施打，不会牵连老百姓。美日在冲绳的军事部署看着吓人，实则问题不少。日本想把冲绳变成“军事要塞”，又是部署岸舰导弹，又是升格部队，但当地知事玉城丹尼都公开表示不信任美军的解释。这种军民矛盾其实帮了解放军的忙——只要不主动攻击冲绳本土，就不会激化当地民众的反战情绪，反而能让日本政府的参战决策更难推行。美军自己也在调整，把驻冲绳的陆战队员往关岛迁，说明他们也知道冲绳不安全。这种互相提防的状态，让解放军没必要把冲绳当成主要目标。说到底，日方专家的这个判断，其实是看透了现代战争的规矩：精准、高效、控制冲突规模。解放军的导弹不是没能力打冲绳，而是没必要。就像高手过招，讲究点到为止，把精力集中在决定胜负的关键一招上。冲绳作为美军在西太平洋的老巢，确实是重要目标，但在台海作战的棋盘上，它还排不到最前面。解放军要的是速战速决解决台海问题，同时震慑外部势力不敢插手，做到这两点，根本不用“浪费”导弹在冲绳身上。这种作战思路既体现了实力自信，也展现了对冲突规模的精准控制能力，比一味追求打击范围更显高明。

俄媒：要是中国打仗，会有很多国家对付中国，别以为有航母和导弹就可以不用怕了。只有打打打，把对手彻底打疼的时候，一切都迎刃而解，才能赢来真正的尊重与和平。话听着硬，实则全错。现在的国际社会，早不是“谁能打谁就赢”的时代了—国家间绑在一块的利益、拧成一股的产业链、实打实的认可，才是真底气。靠“打”解决问题？根本行不通。先戳破“多国对付中国”的假命题。2024年中国和东盟贸易额飙到6.99万亿元，连续五年互为最大贸易伙伴，近半东盟国对华贸易涨超10%。越南咖啡豆借中国电商多卖35%，农户收入直接涨；中国帮马来西亚建东南亚最大光伏电站，当地人用电省20%，还多了工作；泰国汽车零件经中老铁路运到中国，组装成新能源汽车出口，工厂订单稳了，工人工资也稳了。这种情况下，哪个东盟国会傻到“对付中国”？这不是断自己财路、砸民众饭碗吗。再看欧亚大陆的中欧班列—2024年跑了2万列，拉了2000多万吨货。德国杜伊斯堡70%的中欧班列货来自中国，浙江小家电、广东电子元件直接供当地超市工厂；波兰保税区用中国零件装发动机，送德国、法国车企。要知道，德国汽车行业10万个岗位靠中国零件，法国奢侈品原材料运输也靠这班列。真要“对付中国”，欧洲自己的工厂先停工、工人先失业，这种赔本买卖谁做。上海合作组织更能说明问题。2024年上合内部贸易涨12%，中国和哈萨克斯坦能源贸易涨18%，跟乌兹别克斯坦落地50多个农产品项目。哈萨克斯坦石油运到中国炼，成品油再运回补缺口；乌兹别克斯坦棉花靠中国技术做成医用纱布，出口20多国，棉农收入翻番。他们需要中国的市场和技术，怎么可能反过来“对付”。还有“打疼才得尊重”这说法，更是离谱。中国赢尊重，靠的是实干不是拳头。巴基斯坦瓜达尔港是中国帮建的，现在成了巴基斯坦通往阿拉伯海的出海口，每年带当地GDP涨1.5%，周边人月收入从200美元涨到450美元；肯尼亚蒙内铁路是中国修的，咖啡豆运港时间从3天缩到12小时，物流省30%，还多了10万工作。这种尊重，是帮出来的不是吓出来的—靠打只能换“怕”，靠实干才换“认”。至于中国的航母导弹，俄媒完全误解了。2024年中国海军在亚丁湾护航，保护了1.2万多艘商船，其中3000多艘是外国船，有东盟的粮船、欧洲的货轮、非洲的矿船。中国发展军事，是为了护主权、保贸易安全，不是为了挑事。现在的世界，拼的不是“打劲”是“合作劲”。谁能让更多人有活干、有钱赚，谁能把产业链绑得更紧，谁才真厉害。中国的底气，是6.99万亿的东盟贸易、2万列的中欧班列、上合国家的紧密合作，是合作国民众的认可—这些，比“打打打”管用一万倍。俄媒那套老思路，早该扔了。现在的赢，是大家一起赚；现在的和平，是合作绑出来的。这才是真现实。

中国为什么不让三一重工造坦克？因为说白了，只要不打仗，这事就轮不着三一重工去干。军工产业跟咱们常见的汽车、消费电子完全不同，国家对于武器装备的安全管控极为严格，不仅仅是产品的技术含量高，更多还涉及到信息保密、国家安全、供应链的可靠性等等。军用无人机这种高端装备，和一般的无人机、电动车是两码事。绝大部分人其实不了解，想进军工体系可不是有钱就能做到的，背后的资质审查、硬件要求、厂区安保以及员工的管理标准几乎苛刻到极点。国家把这些核心军备掌握在有严格管理和特殊制度的企业手里，是保证技术不外泄，而且一旦有什么突发情况也便于集中应对。这是很典型的产业分工，无人机看起来炫酷，但涉及到飞控系统、隐身材料、对抗干扰的通信，还有整机组装和实战使用的复杂要求，这些跟动力电池完全不是一回事。军工装备不是拼谁下手快，而是看谁能把系统做到极致的可靠和安全。再厉害的企业，也没法靠短平快就吃透全部环节，像宁德时代这种体量的企业，最有性价比、最有技术优势的切入方法，还是把本行电池技术做到最好，然后成为军工企业的稳定供应商，供应高标准动力电池或者特殊型号的储能系统。当然有创新能力的民企可以往上游突破，但就现在而言，主导地位仍然绕不开国有军工厂。民营企业虽然灵活，但一旦遭遇经济大周期震荡、国际贸易摩擦或者别的意外风险，企业战略会优先考虑生存和利润，而军工产业链讲究的是不可中断和绝对安全。国家治理体系在安排军工产品主导企业时，总会侧重选择能百分百服从国家战略的核心国企，让关键装备的研发和生产安全有保障，最大程度避免受商业风险、市场环境变化的影响。也并不是说民营企业完全没机会参与军工，我国推动军民融合发展，宁德时代这样技术领先的企业在某些关键环节，譬如核心电芯的研发、特殊材料的供应等，本来就为军工装备提供了技术支持。随着制度完善，资质逐步放开，或许经过严格审核和专项合作，像宁德时代这类企业有可能涉足更靠前一些的领域。但是整体来看，谁来主导，谁做配套，是现代国家产业分工和管理逻辑的必然结果。在中国这样的大国，国防装备是国家安全的最后一张底牌。国家会优先保障安全、掌控、应急的能力，把军工核心产业牢牢控制在政策、制度可调度的企业手里。民营企业有它们的灵活和创新优势，但如何参与军工，必须在规则、资质和产业链分工之下进行。如果没有打仗、没有极端情况、没有大规模的应急国防需求，这些高敏感、超高门槛的领域就不会开放给所有能干的企业“试水”。大家各做自己最擅长的事，合力把中国制造推向更高水平，这才是效率和安全的最大平衡。宁德时代不直接造军用无人机，不是技术不行，更不是企业没有担当，而是体系分工和国家治理的客观结果。专注核心、突出协同、注重安全，这才是大型民企和国家军工携手走远的现实路径。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。

猛一看很吃惊:054B型护卫舰怎么有两个桅杆？仔细一看才发现，原来是后面停了一艘054A！054B型护卫舰，在武器配置上与054A相比提升不大，防空导弹还是32单元海红旗-16，反舰导弹还是鹰击-83，只不过换成了100毫米舰炮。不过，054B在雷达系统上有了明显提升，搭载一部S波段两面阵有源相控阵雷以及一部双面小盾快反雷达，对付低空目标和隐身目标的能力显著提升。其实，以054B的排水量完全可以增加垂发，搭载重型反舰导弹和远程防空导弹，不过我海军仅仅052D的现役数量就超过了30艘，054B没必要如此拼武器配置。在护卫舰上塞满武器，那是没有先进驱逐舰的海军才会做的事情，054B在我海军中的定位，仍然是成本低、性能够用、适合大批量列装的中近海防御型舰艇。

俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手。打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。俄罗斯从2022年起发动全面入侵，已发射超过一万枚导弹、数万架无人机和数百万发炮弹，主要针对乌克兰的工业设施、电力系统和交通网络。这些攻击旨在破坏后勤补给，削弱军队作战能力。数据显示，到2025年中期，俄罗斯的空袭频率进一步增加，每月发射导弹和无人机总量超过六千枚，重点打击发电站和港口，导致乌克兰电力产能一度降至战前水平的三分之一。乌克兰的能源基础设施多次瘫痪，全国范围实施轮流停电，影响居民生活和工业生产。俄罗斯的策略基于空中优势，使用伊斯坎德尔导弹和Shahed无人机进行饱和式打击，试图通过摧毁关键节点来迫使乌克兰投降。尽管这些行动造成广泛破坏，乌克兰军队的作战效能并未显著下降，反击行动持续进行，甚至将导弹和无人机送入俄罗斯境内，击中军事目标和基础设施。这表明单纯的轰炸无法彻底中断乌克兰的补给链条，俄罗斯的预期效果未能实现。乌克兰抵抗的持久性源于北约盟国的军事援助，这些支持提供了稳定的武器供应和技术援助，帮助乌克兰快速修复受损设施。北约成员国通过多渠道协调援助，总额在2025年已超过350亿欧元，涵盖弹药、装甲车辆和防空系统。波兰作为地理邻国，成为援助枢纽，已向乌克兰提供超过45亿欧元的军事装备，包括坦克和炮弹，并准备第47批援助包。波兰还与乌克兰合作建立生产线，年产数百万发125毫米坦克炮弹，确保前线弹药充足。瑞典的贡献同样显著，到2025年，其军事援助总额达830亿克朗，包括CV90步兵战车和防空导弹，并批准2024至2026年每年25亿克朗的预算，用于采购装备和训练乌克兰士兵。这些援助不仅补充了乌克兰的损失，还提升了本土生产能力。德国的莱茵金属公司在乌克兰和邻国设立生产线，生产炮弹和装甲车，年产量达数十万发，并在2025年计划将乌克兰工厂的155毫米炮弹产能翻倍至30万发。土耳其参与其中，在乌克兰建立TB2无人机制造厂，推动本土组装，目标到2025年实现年产上百万架无人机，尽管核心部件依赖进口，但这大大降低了对外依赖。这些多层供应链让乌克兰绕过受损港口和铁路，利用波兰和罗马尼亚的备用通道，确保物资持续流动。俄罗斯情报部门通过分析战局，发现北约的援助网络是乌克兰维持抵抗的核心。面对轰炸工厂和铁路无效的现实，俄罗斯转向针对北约军工供应链的行动，包括情报渗透和针对关键人物的威胁。2024年，美国和德国情报机构挫败了俄罗斯针对莱茵金属首席执行官阿明·帕珀格的暗杀计划，这被视为俄罗斯一系列针对欧洲国防业高管的行动之一。2025年，北约确认这一阴谋是俄罗斯破坏援助链条的组成部分，涉及多起类似企图，但均被盟国情报网络拦截。俄罗斯还加强了对乌克兰西部物流节点的导弹和无人机攻击，试图切断援助路线。尽管这些行动增加了压力，北约的备份机制和情报共享确保了供应链的韧性。乌克兰利用先进防空系统拦截大量来袭目标，减轻了后勤负担，前线部队继续接收装备，保持反击能力。俄罗斯的这些举措反映出其战略调整，但尚未改变战局的整体平衡。随着冲突进入2025年下半年，北约援助规模持续扩大。瑞典、挪威和丹麦联合提供5亿美元的装备包，用于采购美国武器，支持乌克兰防御。波兰的援助总额已达45亿欧元，继续供应坦克零件和弹药。德国莱茵金属的生产线逐步投产，预计2026年炮弹产量超过15万发，并扩展维修中心。土耳其的无人机工厂已开始串行生产，乌克兰计划到年底实现120架Bayraktar无人机的年产量。这些发展让乌克兰的军工体系更具弹性，尽管俄罗斯的打击频率高达每月6400枚导弹和无人机，乌克兰的电力输出已恢复到2022年秋季水平，出口增加150%。俄罗斯的暗杀和渗透行动虽频繁，但北约的反制措施有效阻止了多数企图，帕珀格继续领导公司，推动欧洲防务投资增长。冲突陷入僵持，俄罗斯的资源消耗加剧，而乌克兰通过国际支持维持阵地。俄罗斯的军事策略在北约支持面前暴露局限性，尽管投入巨量火力，乌克兰的反击未减弱。北约的协调机制证明了集体安全的效能，帮助乌克兰规避打击，建立多元补给路径。到2025年8月，俄罗斯推进速度虽加快，但乌克兰在库尔斯克地区的行动牵制了部分俄军。北约军事首脑会议讨论为乌克兰提供长期安全保障，包括武器供应和训练计划。美国已承诺669亿美元的军事援助，推动盟国加快交付。俄罗斯回应以更大规模空袭，7月发射纪录性的6443枚导弹和无人机，导致平民伤亡上升，但乌克兰的防空拦截率保持较高水平。这些事件凸显现代战争中外部援助的关键作用，俄罗斯的威胁虽加剧，却未能瓦解对手的韧性。

日本和平宪法即将成为一张废纸，日本首批F-35B隐形战斗机开始正式部署。F-35B具有垂直起降功能，可以装备在两艘日本航母上。一旦42架F-35B隐形战斗机全部入役，日本海军将迎来双航母舰队。本来日本海军主要是执行反潜防空的防御任务，而双航母的出现，将使得日本海军向进攻型方向发展。出云号航母是为了成功踩掉红线安排的，先将其作为直升机航母，再改成通用型攻击航母。以后再设计重型航空母舰，一步一步突破是日本的习惯性操作。

中国9.3阅兵前，美国突然宣布：将试射其“美版东风-26”导弹，并划设了长达6000公里的海上禁区。这个时间点耐人寻味。美国国防部8月发布公告，计划试射远程高超音速武器LRHW，划设从阿拉斯加到夸贾林环礁的禁区，覆盖约6000公里海域。这个禁区用于确保测试安全，路径与之前几次相同。公告时间在中国2025年9月3日抗日战争胜利80周年纪念活动前，阅兵准备包括部队集结和装备展示。LRHW也被称作“暗鹰”，射程约2775公里，使用通用高超音速滑翔体，战斗部重量较轻，主要针对固定目标。中国东风-26导弹2015年首次亮相，射程4000公里，能携带常规或核弹头，具备反舰能力，已在部队常态化部署。美方这个举动伴随西太平洋多国军演，日本、韩国、澳大利亚参与南海联合巡航，菲律宾和印度海军也加入演练。2024年8月13日，美舰希金斯号进入黄岩岛附近海域，中国海军南部战区派舰驱离。7月到8月，“护身军刀-2025”演习涉及多国，针对区域威胁。美方试射意图包括技术验证和舆论影响，但项目历史有多次失败，2021年两次测试中止，技术问题如通信黑障和末端精度未完全解决。预算报告显示成本超支，审计机构审查支出。中国导弹发展稳步推进，东风-26已完成多次打靶演练，具备精确制导和多弹头选项。美方项目与海军通用，曾在2024年6月28日完成端到端飞行测试，12月12日再次测试成功，但整体进度落后初始计划。中国海军同期在黄海和渤海发布航行警告，进行射击任务，作为战略部署一部分。美方举动被视为回应区域动态，但实际威慑力取决于技术成熟度。中国国防重点长期积累，不受单一事件干扰。

我方重机枪快艇抵达仁爱礁，菲军急忙呼叫支援，美军多架F-35赶到，仁爱礁的局势，因一个微小却致命的变化而骤然升级，中国海警部署在对峙前线的快艇，悄然加装了大口径重机枪。咱平时刷南海新闻，之前看仁爱礁那边也就是船对着船，最多用水炮互相喷一喷，没觉得有啥特别紧张的，直到最近刷到中方海警的快艇。那些以前看着挺灵活的刚性充气艇，居然悄悄架上了大口径重机枪。就这么个改动，说大不大，说小却真要命，之前两边非武装对峙的老模式，一下就变了，现在谁往前凑一步，都得先掂量掂量会不会挨枪子儿。菲军那边是最先发现这变化的，他们盯着仁爱礁海域数，除了5艘中方海警船、9艘渔船，还有十好几艘充气快艇，其中好几艘艇上的机枪明晃晃的，甚至有人猜是不是高射机枪。更让他们发毛的是，天上还有直-8直升机转圈，旋戈-36无人机也在低空飞，等于菲方在海上的任何小动作，中方都看得一清二楚。菲军没敢拖沓，赶紧给美军发了紧急通报，就盼着“盟友”能来撑场面。没过几天，卫星照片就出来了，至少5架美军F-35战斗机降在了菲律宾克拉克机场，还有艘叫“米格尔・基思号”的远征基地舰也开去了苏比克湾。那艘舰可不是普通船，能起降F-35B战斗机，还能送海军陆战队去两栖作战，看着挺唬人。但明眼人都能看出来，美军这更像是来“走个过场”，真要让他们跟中方硬刚，肯定没这胆子——毕竟之前黄岩岛2022年那次，菲方想送物资被中方水炮驱离，美军也是派了舰机围观，最后啥实质动作都没有。其实菲方这么急着呼援，核心还是那艘“马德雷山号”破船。这船非法坐滩在仁爱礁26年了，以前菲方差不多40到50天就会送次补给，上次送还是今年5月16号，到8月底都三个月了，舰上的饼干、瓶装水、柴油早耗得差不多了。夏天南海三四十度，船上又没冷库，剩下点吃的也放坏了，上面的菲军士兵估计快撑不住了。中方也没给他们留空子，渔船在仁爱礁潟湖入口拉了渔网，就怕菲方补给艇的螺旋桨被挂住，潟湖里还守着海警快艇，外围14艘船把破船围得严严实实，补给通道算是彻底堵死了。菲军总参谋长布劳纳一看这情况，直接放了狠话，让“马德雷山号”上的士兵“不惜一切死守”，还说允许他们在“交战规则内用适当武力”拦着中方登船。为了壮胆，菲方还拉着澳大利亚搞了场叫“浪潮”的两栖演习，3600多人参与，澳军派了导弹驱逐舰、F/A-18战斗机，地面部队还带了标枪反坦克武器。可真到了关键时候，布劳纳就露了怯——他在跟澳军开防务会议时说“中方登船就触发交战规则”，结果西方记者追问“是不是要开第一枪”，他半天说不出话，最后就丢下句“保持最大限度忍耐”，转身就走。旁边的澳军代表团全程没吭声，这“盟友支援”的水分一下就漏出来了。中方这边倒是稳得很，除了加装机枪的快艇，还专门搞了演练，水炮发射、快艇战术机动都练了，有些快艇上不光有机枪，还配了榴弹发射器，明显是做好了应对突发情况的准备。天上的直-8直升机也不是普通款，旋翼能折叠，起落架能适应复杂海况，航电系统也升级过，跟旋戈-36无人机配合着，监控得严严实实。而且中方这次没等着菲方瞎炒作，直接公开了菲方挑衅的画面——“马德雷山号”放了两艘小艇，无视警告往中方海警艇跟前冲，故意“碰瓷”，一下子就把道理占到了自己这边。现在两边就这么僵着，中方该围的围、该练的练，没松过劲。菲方一边喊着“死守”，一边又怕真开了第一枪收不了场，只能指望美军。美军则在旁边摆姿态，不进不退，就怕真卷进冲突里。其实看黄岩岛2022年那回就知道，菲方想靠外援施压，最后大多是白费功夫。这次中方都亮出重机枪了，明显是做好了最坏的准备，菲方要是还想着“碰瓷”占便宜，最后恐怕只能自讨苦吃。有网友表示，看这阵仗真挺明显的，中方加机枪不是瞎搞，是菲方老“碰瓷”逼的。以前用水炮克制，他们倒得寸进尺，现在架上真家伙，就是划清底线——再敢乱闯就得付代价。美军来的F-35看着唬人，可黄岩岛那次不也光围观？真打起来肯定跑最快，菲方还指望外援，怕是要落空。还有网友认为，最逗的是菲军总长，放狠话挺能耐，一被问“开不开第一枪”就怂了，澳军也全程哑巴，这盟友靠得住才怪。“马德雷山号”都困三个月了，中方围得严实，补给断了就该撤，偏要硬撑，最后受苦的还是船上士兵，何必呢？也有网友认为，中方这波挺稳，又封又练还放证据，既没主动挑事，又把主动权攥手里。菲方想借南海转移国内矛盾，还拉外人搅局，根本没看清自己实力。真要闹大，美军躲都来不及，最后只能是菲方自己吃瘪，早点认清楚主权问题没讨价还价的余地才好。如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

委内瑞拉国民彻底疯狂了，美国的军舰与潜水艇才就位，还没开始动手攻击，他们就急着成群结队在载歌载舞大肆庆祝，连烟花都点上了。到来的美军也不过4000多人，相对马杜罗的450万兵力，兵力悬殊，真是小巫见大巫。对马杜罗来说不必惊慌，450万兵力对阵4000兵力，抛开美军强大的武器装备，优势在我，就是一人一口水都能淹死这点人，让他们绝对有来无回。

HQ-29动能反导拦截弹，这可能是这次亮相的仅次于ICBM的大杀器HQ-29从命名来看属于防空，具体点是防空中的反导，再再具体点洲际弹中段拦截、高超音速弹拦截等。反导有两种形式，一种是近炸，另一种是直接碰撞。近炸就是不要求直接命中，周围爆炸去影响被拦截目标，一个极端情况就是直接带着核弹头去拦截，反正核弹头爆炸威力大，范围内就可以直接拦截。典型的就是俄罗斯51T6M拦截弹，直接带核弹头。而动能弹的要求更高，需要极高的精度与被拦截弹头直接碰。从公开资料显示目前只有中美具备动能拦截能力。动能拦截弹又分GBI和KEI，前者为地基拦截弹，后者为机动式拦截弹。HQ-29应该是KEI形式的，即机动拦截，射高超过1500km。其实中国这几年固发的进步是很快的，有限的体积内尽可能做到最大的拦截距离。

中国为什么不让三一重工造坦克？因为说白了，只要不打仗，这事就轮不着三一重工去干。有人可能会抬杠，说三一能造几十吨的大挖掘机，能搭起几十层楼高的起重机，造个坦克还不是手到擒来？但真不是这么回事儿。工程机械和坦克的技术内核差得十万八千里。你看三一的挖掘机，讲究的是精准挖土方、稳当举重物，液压系统得适应工地的平稳作业；可坦克要面对的是啥？是枪林弹雨的战场，得扛得住穿甲弹的轰击，得在泥地、山地里开得飞快，还得隔着几公里精准打中目标。这背后的复合装甲技术、一体化火控系统、抗冲击动力传动，全是军工领域深耕几十年的硬骨头，三一打成立那天起就没碰过这些，哪来的本事造？而且中国对军工生产的管理特别严，不是谁想插一脚就能插的。国家有《武器装备科研生产许可管理条例》，想造坦克这种重型装备，得先拿资质，还得通过一轮又一轮的审核，从技术能力到质量管控，再到保密体系，缺一不可。三一从1989年成立到现在，主业一直钉在民用工程机械上，官网的业务介绍里，写的全是建筑机械、矿山机械、港口机械这些，从来没提过要往军工领域靠。它自己都没往这方向规划，哪来的“不让造”一说？说白了，民用市场的蛋糕已经够大了，犯不着去碰自己不擅长的领域。再往大了说，中国一直走的是和平发展道路，国防政策也是防御性的。现在没有大规模战争的风险，咱们现有的军工体系早就把事儿安排得明明白白。比如北方工业，人家几十年专研地面武器系统，99式、15式坦克都是从这儿出来的，技术成熟、产能稳定，完全能满足国防需求。这种情况下，干嘛要让三一转产坦克？三一的生产线，用来造一台挖掘机，能帮着建公路、盖厂房、搞“一带一路”的项目；用来造一台起重机，能帮着架桥梁、吊风电设备。这些都是实实在在拉动经济、改善民生的事儿，比造了坦克堆在仓库里有用多了。就拿前几年的事儿说，2023年河南发洪水，三一第一时间调了几百台挖掘机、抽水机去灾区，帮着清淤、疏通河道，还搭了临时的救灾通道。2024年云南地震，又是三一的机械先到现场，帮着清理废墟、转移物资。要是把这些生产线改成造坦克，真遇到灾情，哪来这么多设备救急？企业的价值得放在最需要的地方，三一在民用领域的作用，比造坦克大多了。还有人说，万一打仗了怎么办？其实真到了需要扩产军工的时候，中国的工业体系有这本事。比如二战时美国的汽车厂能转产坦克，咱们要是有需求，民用重工企业也能跟着调整。但现在是和平时期，没这个必要。而且转产也不是随便转的，得有技术储备、有生产线改造的时间，三一现在没做这些准备，就是因为没必要——和平年代，专业的事交给专业的人，才是最高效的。再说了，三一自己也不傻。它在全球工程机械市场的份额排前三，2024年的营收里，海外业务占了快一半，欧洲、东南亚的工地都在用它的设备。要是突然跑去造坦克，不仅得放弃自己的优势领域，还可能影响海外市场的合作——很多国家对军工背景的企业有顾虑。这么算下来，造坦克对三一来说，既不划算，也不符合它的发展战略。说到底，不是中国不让三一造坦克，是这事从里到外都透着“没必要”。和平时期，军工企业管国防，民用重工管基建，各司其职、各展所长，这才是最好的安排。真要是到了万不得已的时候，咱们有完整的工业体系兜底，但现在显然没到那步。所以别再瞎猜“不让造”了，本质上就是“轮不着造”，也“没必要造”——毕竟只要不打仗，三一的价值，从来就不在坦克上。

中国实际已经是世界空军第一了，以歼20和歼35为首的五代机以及歼36和歼50为首的六代机，已经重塑空战格局。虽然美国B2还保留轰炸机优势，但是B2始终不是制空的关键因素，如果没有制空，B2就没有用武之地。而中国的六代机和六代机，全都是制空的利器，再加上体系支撑，已经立于不败之地。

这是全球最强大的舰载机阵容，没有之一，且不容置疑！空警-600舰载预警机、歼-15T重型舰载机、歼-35隐身舰载机，美国海军其实也有同类舰载机阵容，分别是E-2D舰载预警机、F/A-18E/F舰载机和F-35C隐身舰载机。不过，解放军的这一舰载机阵容，性能全面超越美国海军，空警-600雷达性能比E-2D更强，歼-35的雷达航电武器系统力压F-35C且隐身性能更强，歼-15T载弹量、作战半径、机动性能力压F/A-18E/F。中国海军这支舰载机阵容一旦出动，将是没有对手的存在！更关键的是，这个阵容是在2020年之后快速形成的，短短几年时间中国海军的舰载机实力就得到了如此大的提升，如果再过十年，中国海军的实力更是不可估量！

打肿脸充胖子！印企业高调展示8架国产LCA战机，结果下一秒成全世界笑话，印军自己都看不下去当地时间8月22日，为了欢迎对印度斯坦航空公司进行视察的印议会国防常务委员会代表团。位于班加罗尔的印度斯坦航空公司首次对外高调展出了“即将”交付的8架国产LCA战斗机，结果相关照片和图像立即引起国际社会的高度关注。印度这次展出的LCA战机原本是想向外界展示其国产军事装备的进步与发展，向国内外证明印度在国防领域取得的自给自足的成果。但事情的发展却让他们完全没想到——这8架战机在展示后，立即成了全球社交媒体的笑料。最让人感到尴尬的是，战机展示中的照片，明明是“即将交付”的新型战机，但看上去却像是刚刚从二手市场买回来的一堆老古董。机身的油漆剥落，金属表面明显的氧化痕迹，一些部件甚至出现了老化现象，完全没有给人以“先进科技”的印象。对于一款声称要引领印度航空力量崛起的战机来说，这种状况无疑是一次重大的形象失败。更为致命的是，印度军方内部对这次展示的反应也非常不满。一些军官和专家在私下里甚至公开表示，这种展示根本不符合印度国防的实际需求和期望。毕竟，LCA战机的研发历时超过三十年，但效果却远远没有达到预期目标。战机的机动性和作战能力，虽然有一定进展，但和国际先进水平相比，仍然存在不小的差距。此外，印度自豪的LCA战机实际上只是印度在航空工业上的一个象征性进步。尽管印度政府和军事领导人一再宣扬国产化。但从LCA战机的实际表现来看，这款飞机的技术水平和可靠性还未达到足够的成熟，甚至可能会影响印度未来的军事战略部署。全球军事观察家们对此的反应也相当不以为然。在多个国际军事论坛上，网友们纷纷调侃这场展示，指责印度在“打肿脸充胖子”，拼命想通过高调的展览来掩盖现实的不足。这种强行营造的“先进技术”形象，不仅没有给印度带来实质性的荣耀，反而让国际社会更加质疑印度航空工业的研发能力和执行力。不单单是外界，连印度的军方都难以忍受这种形式上的“自吹自擂”。一些军官直言，这样的展示让印度军方在国际上的形象大打折扣，甚至可能影响士气。毕竟，对于军队来说，实际作战能力和装备的实际表现才是最重要的，而不是展示用的空洞宣传。从长远来看，印度可能需要重新审视自己在航空技术上的道路。印度有潜力成为全球航空产业的重要参与者，但前提是要有更清晰的技术路线图和更加务实的研发态度。如果印度继续在宣传和展示上做过多文章，却忽视了真正的技术创新和装备实战化，那最终只能陷入“纸上谈兵”的境地。展示国产LCA战机的事件其实反映了一个更深层次的问题——印度在军事装备国产化方面过于急功近利，而没有注重积累技术力量和市场口碑。这种“面子工程”式的展示，在国际军事舞台上往往会引起反感和嘲笑，最终得不到应有的认可。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。特朗普对俄乌局势判断是否过于乐观

想当年中国购买的一艘破航母，在经过土耳其的海域时，居然向中国收取高额的过路费。如今土耳其的黑手又伸向了我国自主研发的。枭龙战机，也正是因此巴基斯坦犯下了致命的错误。由于巴基斯坦战略的短视，巴基斯坦将属于机密的骁龙型战机部分核心技术，偷偷给了土耳其，没想到却触碰了中巴军事合作的底线。因为枭龙战机其雷达系统、飞控代码和发动机技术都属于高度敏感内容。巴方技术人员不仅向土耳其公开了有缘相控阵雷达的参数，还把该机的发动机数据提供给了土耳其。得知得知此事后，中方在72小时内全部暂停了所有对巴基斯坦的技术援助，这一决定直接导致巴基斯坦空军超过120架枭龙战机被迫停飞。巴基斯坦财政部长紧急率团访华，却遭到了前所未有的冷遇。巴基斯坦这样做实在是太不厚道了，中国掏心掏肺对待兄弟般的巴基斯坦，没想到却被巴基斯坦给卖了，这样的朋友还叫朋友吗？这样的友谊还能继续长久下去吗？这真是一个令人痛心却又值得深刻反思的事件。

难怪中国“四代坦”迟迟没有亮相，原来咱们坦克的设计思想、技术路线已经发生了翻天覆地的变化了。最近，全球军迷圈可谓炸开了锅。一张模糊的坦克照片刚在网上流出，立马引来了欧美军情网站的高度关注。也难怪，毕竟在俄乌冲突中，传统坦克被无人机和巡飞弹打得七零八落。T-90被几百美元的FPV无人机炸成废铁的画面不断出现，西方不少军事分析师已经公开喊出“坦克已死”的判断。但中国显然没打算走老路，而是彻底推翻了传统设计思路，从根上开始重新定义坦克是什么。不是“装甲+大炮”的简单升级，而是彻头彻尾的理念更新。这也解释了为啥咱们的“四代坦”迟迟不肯亮相——因为它已经不再是传统意义的坦克了。过去，坦克讲究“谁装甲厚、谁炮大、谁火力猛”。现在，中国的新一代坦克干脆放弃了这种“甲弹对抗”的老路子，转而走上“信火一体”的新赛道。也就是信息化与火力系统整合，坦克不再是单打独斗的铁家伙，而是整个战场物联网的一部分。比如传统坦克乘员是开车、装弹、开炮，现在新坦克的乘员更多是决策员。操作的事交给AI和自动化系统，人负责判断和协调。这种转变，说白了，就是坦克不再是钢铁怪兽，而是一个带轮子的“战场指挥节点”。更惊艳的是技术路线的彻底革新。新一代坦克上来就是一套混合动力系统，还不是那种民用车的水平，而是能适应海拔4500米高原、零下40度严寒的军用高能配置。电动机瞬间输出扭矩，爬坡比传统坦克提升12%。更别说固态电池和超级电容的组合，5秒极速启动，油耗还比以前低了20%，补给周期直接延长到5天。这在高原环境下打仗，简直就是“续航之王”。防护系统也不再靠堆钢板。GL6型主动防护系统，四面相控阵雷达，能在0.2秒内发现来袭导弹并发射拦截弹，成功率高达92%。而且顶部还配了专门对付自杀式无人机的防空武器站，解决了传统坦克“头顶薄”的老毛病。感知系统也是一大亮点。13路传感器、AR头盔、全天候透视装甲，车长和炮手随时掌握战场信息。激光雷达、氮化镓雷达、全景红外热成像，能探测15公里外的导弹和火箭弹，等于是给坦克装了一双全天候的“鹰眼”。火力方面，也不玩“大口径”那一套了。主炮只有105毫米，但靠推进剂和动能提升，打出来的炮弹速度直逼俄军125炮和北约120炮。再配上毫米波雷达和AI火控系统，行进中打移动目标，首发命中率超过90%。顶部炮塔还能自动调角度，专门对付低空飞行的无人机。整车轻了不少，控制在40吨左右，比99A轻了15吨，运输起来更方便。采用通用底盘设计，坦克和步战车能共用生产线，模块化设计也给未来升级留足了空间。激光炮、电磁炮都不是梦，下一代技术随时能“上车”。更关键的是人工智能系统的嵌入。坦克乘员从三人减少到两人，无人炮塔结构降低被击中的可能。AI系统每秒处理上千条信息，识别目标、避开导弹、规划路线，全靠系统自动判断。战场上，AI就像是一个“超脑中枢”，边打边学，能把躲避经验写进整个系统数据库，整个装甲部队的战术水平也就越用越高。放在国际对比来看，中国第四代坦克的优势就更明显了。美国“艾布拉姆斯X”混动系统启动慢了8秒，被批评为“突击战里的跛脚鸭”。俄罗斯T-14“阿玛塔”从2015年秀完肌肉后，至今都没大规模服役，越野时功率还掉了40%。德国“豹2A8”在低温下续航直接腰斩，操作还需要四个人，不如中国的两人车组设计高效。更别提成本控制能力。中国靠自主化供应链把价格压到西方同类混动坦克的三分之一，发展中国家也能买得起，装甲部队实现现代化不再是富国的专利。新坦克的战略意义也不止在战术层面。测试基地选在中印边境，混动系统专门应对高原作战环境，显然是有针对性的。ZTZ-20的适应能力涵盖南海岛礁、东北雪原、高原山区、水网平原，全域机动，不挑地形。它还重新定义了陆战规则。以前是看谁穿甲能力强，现在看谁能联合作战、谁能电子干扰、谁能系统协同。在这方面，中国走出了完全不同的一条路。生产能力也不是问题。中国兵工厂能同时开三条生产线，按“下饺子”的节奏造坦克。西方军工厂还在为年产二十辆发愁，这种规模差异，已经不是一个档次的竞争了。过去三十年，中国坦克工业一直处于“追赶”阶段。每次进步都很小，但节奏快，代际更新也迅速。当欧美还在评估上代产品时，中国已经悄悄拉开了一个时代的差距。